якут (Oct 22 2008, 07:39 PM) писал:
(в нашем случае с одной стороны пилот и байк с другой стороны сила инерции, если быть до конца точным инерция и скорость)
Технически это неверно. Скорость и сила это величины разной физической природы. Одно может вытекать из другого, но класть их в одну корзину - просто не верно.
якут (Oct 22 2008, 07:39 PM) писал:
силы относительно уравновешены, но если в какой нибудь части добавить новую точку (В) на которую приложить силу, то равновесие будет изменено.
Вот про это я тебе и говорю. Если мот в повороте уравновешен, то про уравновесившие друг-друга силы можно забыть, и рассматривать систему, как находящуюся в покое. Пилот, давящий на подножки - как раз та сила, которая выводит систему из равновесия и именно ее мы и рассматриваем.
якут (Oct 22 2008, 07:39 PM) писал:
Из личного опыта (приобретенного на серпантинах краснодарского края) если в свешивании внешную ногу поставить на "почти каблук" и повернуть ее на ружу то нажатие пяткой на бок влияет на угол наклона.
На бок или на бак? на бак - безусловно влияет. Напрягая ногу, ты создаешь плечо для своего mg, идущее от твоего цетра тяжести (который у тебя к слову в пелвисе) к мотику, тем самым создавая момент, который помогает мотику крениться еще сильнее.
шиш кин (Oct 22 2008, 07:39 PM) писал:
В простом примере: ставим ZZR smile.gif, на центральную подножку, и наступаем поочередно на левую-правую подножки. буде эфект?
Читай внимательно. Я уже писал: ...(когда проекция центра масс системы "мотоцикл+пилот" на поверхность земли выведена за пятно касания). Почему я это написал. Физический принцип: Если центр тяжести системы выходит за периметр опоры системы - она выходит из равновесия. У едущего мотика периметр опоры системы это 2 пятна контакта, соединенные прямыми линиями. Если ты раскладываешь центральную подножку, то площадь опоры из тоненькой полоски вдоль мотика превращается в треугольник с вершинами в пятнах контактов колес и точке упора центральной подножки о землю. Ты наглухо меняешь свойства системы. И опять же то, о чем ты говоришь - субъективно. Если хочешь объективной оценки - возьми табуретку, поставь ее на весы. Облакати на нее мотик, залезь на него. А потом положи вес на левую подножку и на правую и увидишь, что разница в показании весов очень незначительна.
якут (Oct 22 2008, 08:29 PM) писал:
а еше проше все это можно узнать эмперическим путем для этого едешь в краснодарский край а именно Горячий ключ. Оттуда до Джубги и обратно 2 раза, потом от Джубги до Геленджика и обратно, ночуешь в Лермонотова и с утра в сочи и обратно. И все, всем вопросам будут даны практические ответы.
Бля, Якут, вот давай не будем про эмпирику говорить на таком уровне, давай? Это то же самое, что ты сунешь пальцы в розетку, я суну пальцы в нее же, а потом будем спорить сколько там. И я буду орать, что меня ебануло на 220 вольт, а ты будешь мне с пеной у рта доказывать, что ебануло на все 370.
Я закончил МИФИ, факультет экспериментальной физики и от постуляций типа "да я нутром чую, что оно выравнивается, бля буду, пасаны!" у меня начинает воспаляться нервная система.
Если мы говорим о какой-то величине, то она должна измеряться в единицах данной величины, а не в "ощущении её там присуствия в ниибических количествах". Расстояние меряем - метры, угол крена - градусы, сила - Ньютоны... А вот это вот все коммунальное на уровне интуции и пасанского слова, простите, но все это хуета из под ногтей. Я уже говорил, что святая инквизиция людей городами выжигала потому, что пупки из Ватикана жопой чуяли, что земля сука плоская.