Отсутствие Клапана С Диафрагмой В Левом Воздуховоде 1000rr раздушеный японец 08г
#1
Отправлено 08 Август 2016 - 01:33
#2
Отправлено 08 Август 2016 - 15:52
kafka (08 Август 2016 - 01:33) писал:
все заслонки что на впуске что на выпуске в основном отвечают за тягу на низах. Это актуально в городе. Можно все удалить, поставить прямоток и настроить все на стенде. Будет норм. Но систему заслонок не заменить настройкой зажигания и топлива.
#3
Отправлено 01 Сентябрь 2016 - 22:43
ramzess4 (08 Август 2016 - 15:52) писал:
Спасибо-инфа по теме посмотрел мозги у меня 38770-mfl-671 8827-108736 KEIHIN A насчет рестрикторов не знаю какие должны быть и как их отличать.Ну а с клапаном и заслонкой заморачиваться видимо не буду т.к. по городу езжу аккуратно и не быстро.
#4
Отправлено 02 Сентябрь 2016 - 05:58
kafka (01 Сентябрь 2016 - 22:43) писал:
И это правильно! Американцы вообще их удаляют. Заслонки на выпуске поднимают мощность на низах. Заслонки на впуске служат лишь снижению шума на холостых оборотах.
#5
Отправлено 02 Сентябрь 2016 - 11:05
Ted (02 Сентябрь 2016 - 05:58) писал:
Приятно когда общаешься с людьми знающие технику а не просто рассуждающие о ней!Спасибо.Много на форуме узнал того что не вычитаешь в мануале. Все же мне интересно мозги у меня стоят родные или нет?Мот купил недавно японец 08 год вот хочу вникнуть.Ted мож подскажешь?
#6
Отправлено 02 Сентябрь 2016 - 13:53
kafka (02 Сентябрь 2016 - 11:05) писал:
Hrs у тебя,2008?
Не в беседах покупал,случаем?
#8
Отправлено 02 Сентябрь 2016 - 21:06
Ted (02 Сентябрь 2016 - 15:29) писал:
Большое спасибо!Конкретный исчерпывающий ответ.Если можно еще вопросец по хиссу-его индикатор моргает когда выключишь зажигание сутки.Когда моргает-вставляешь ключ и заводишь-тухнет.Ключ один.Если правильно понял можно сделать дубликат и он будет работать.Прописывать его не надо т.к. хисс у меня нерабочий?
Zyr (02 Сентябрь 2016 - 13:53) писал:
Не в беседах покупал,случаем?
Покупал под Краснодаром.Не HRS обычный-цвет белый жемчуг мозги как подсказали с америкоса выхлоп Taylormade,курки Pazzo,защита Carbon egineering,регулируемые подножки Vortex,армированные тормозные шланги,ксенон на оба глаза,тюненый хвост,даже сигналку с обратной связью старый хозяин поставил-деньги видимо не считались.
#9
Отправлено 03 Сентябрь 2016 - 04:14
kafka (02 Сентябрь 2016 - 21:06) писал:
Лампочка эта после выключения зажигания живёт своей жизнью, независимой от мозгов. Функцию моргания можно отключить с приборки - в мануале написано, как. Насчёт ключей все правильно думаете.
#10
Отправлено 04 Сентябрь 2016 - 01:53
Ted (03 Сентябрь 2016 - 04:14) писал:
По приборке что как выставлять выяснил все как ток купил.А вот что светодиод хисса "живет своей жизнью" узнал здесь-за что отдельное спасибо!
#11
Отправлено 10 Январь 2018 - 15:28
Ted (02 Сентябрь 2016 - 05:58) писал:
Серег, @Ted, подскажи пожалуйста, как удалить правильно всю эту экологию с фаера (08г)?
Можно просто смело эти клапана с боковин вместе с дренажом (шлангами) демонтировать и бачок с морды доставать? Надо при этом датчики перемыкать какие или сопротивления вешать?
#12
Отправлено 10 Январь 2018 - 16:47
Logic (10 Январь 2018 - 15:28) писал:
Можно просто смело эти клапана с боковин вместе с дренажом (шлангами) демонтировать и бачок с морды доставать? Надо при этом датчики перемыкать какие или сопротивления вешать?
Не выскакивает там никаких ошибок, просто вытаскиваешь и выкидываешь. Толку правда от этого никагого, но на низких оборотах работает громче.
#13
Отправлено 10 Январь 2018 - 17:17
Logic (10 Январь 2018 - 15:28) писал:
Можно просто смело эти клапана с боковин вместе с дренажом (шлангами) демонтировать и бачок с морды доставать? Надо при этом датчики перемыкать какие или сопротивления вешать?
Да, все правильно. Просто выкидываешь всю эту трехотень, только с бачка снимаешь заглушку и глушишь ей патрубок, который из блока двигателя идет. По электрике делать ничего не надо - только лишний кусок жгута отстыковываешь от разъема.
#14
Отправлено 11 Январь 2018 - 09:17
Laps (10 Январь 2018 - 16:47) писал:
Ted (10 Январь 2018 - 17:17) писал:
Спасибо, мужики, вас понял!