[fised]

Нужен совет. Объясните что лучше и чем?
1) комбез, мотоботы, перчи, шлем.
2) Отдельно брюки, на тело рубаха-черепаха , шлем, перчи.
К примеру смотрю на мото гонках, там летают иногда ппц и комбенизоны смасают. Но на улицах города они не отработают лучше черепахи, правильно же?

[Rio]

вопрос весь в том, какое падение. Если идёт скользячка по асфальту с большой скоростью, то комбез лучше, особенно цельный. Кожа медленнее и меньше нагревается в силу большей теплоемкости. На самом деле это важный момент. Джинсы/брюки от силы трения могут так нагреться об асфальт, что просто припаяются к коже. Отдирать это дело от ягодиц вместе с кожей удовольствие ниже среднего. Хорошая кожа комбеза (кенгуру, зубр, олень и ещё ряд животных) прочнее джинс и брюк...я имею ввиду, что не надо бояться, что всё с точится и пол ср@ки до бордюра доедет. Цельный комбез - максимальная защита для мотоциклистов из придуманных...впрочем именно поэтому в них и гоняются. Всё остальное - меньше защищает...но должен быть баланс с мозгом, т.к. в +30/35 в цельном комбезе в пробке и дурно стать может легко. В этом случае безопаснее будет полегче одеться. Да-да.

[fised]

Ну а вдруг после скользячки препятствие какое или сразу удра о что-нибудь. Черепаха то от ударов лучше спасет.
Ну хорошо, допустим комбенизон хороший вариант для экипа. Но а что делать со спиной и легкими в комбенизоне?

[Sapone]

fised (11 Ноябрь 2013 - 17:36) писал:

Ну а вдруг после скользячки препятствие какое или сразу удра о что-нибудь. Черепаха то от ударов лучше спасет.
Ну хорошо, допустим комбенизон хороший вариант для экипа. Но а что делать со спиной и легкими в комбенизоне?

На спину одевается "спина".

без неё ездить вообще противопоказано.

Единственный момент когда черепаха лучше это черепаха с защитой ключицы и соотвественно защищает лучше ключицу. В остальных случаях черепаха не лучше.
Для остальных ударов одинаково. Если и одевать черепаху, то под кожанную куртку. Голая черепаха это фактически ниочем. Съезжает очень часто с нужного места при касании и трешь об асфальт уже своим телом.

[Димончик]

Бери цельный комбез и не парься. Мной проверено 2 года по Москве летом))
Жить можно, под комбез одеваешь отдельно спину и вперед... Все остальное шлак)
А без юмора, сам буду брать на след сезон мото джинсы + кожанка + спина... Это днем из точки А в Б, а вот вечером-ночью подубасить только комбез!
Выбирать тебе!

[Syava Hohol]

Нет однозначного ответа на твой вопрос.Все зависит о кучи факторов.Погодных условий,скорости твоего перемещения,твоего опыта,расстояния и кучи чего ещё,но и конечно же от его величества случая.Одно могу сказать точно экипа много не бывает,как на теле так и вообще в принципе

[DIMONdalnoboy]

Лучше вспотеть, чем шкуру по асфальту... Комбез либо штаны + куртка ( кожа) , под них спину, либо выкинув встроенную мягкую защиту под них колени и черепаху. Все остальное от лукавого... Однажды чесавшие жопой асфальт менее легкомысленны при выборе гардероба) мнение личное, на Высшую Инстанцию не претендую)))

[Ten]

+бронетрусы)) мой зад им благодарен бесконечно)) сверху можно мотоджинсы (и то для покатушек на работу или по делам)

[coollerinc]

Нет ничего лучше, чем раздельный мотокомбинезон с нормальной спиной. Пока оденешь колени, пока оденешь черепаху - уже успеешь вспотеть сильнее чем в комбинезоне))). Тем более, что я не представляю куда вы будете девать свою черепаху, если придется ее снять, снятая куртка комбинезона в плане переноса универсальнее. Сам езжу в комбезе в жару весь мокрый - но не вижу в этом большой проблемы.

[djek]

coollerinc (13 Ноябрь 2013 - 09:25) писал:

Сам езжу в комбезе в жару весь мокрый - но не вижу в этом большой проблемы.

А мухи видят.....

[coollerinc]

djek (13 Ноябрь 2013 - 12:11) писал:

А мухи видят.....

Мухи видят, но не догоняют

[niss]

coollerinc (13 Ноябрь 2013 - 09:25) писал:

Сам езжу в комбезе в жару весь мокрый - но не вижу в этом большой проблемы.

Лучше семь раз вспотеть- чем один раз остыть!на истину тоже не претендую-но это она и есть!!!

[Sapone]

niss (14 Ноябрь 2013 - 00:38) писал:

Лучше семь раз вспотеть- чем один раз остыть!на истину тоже не претендую-но это она и есть!!!

С вспотеванием тоже сильно увлекаться не стоит, а то тепловой удар так же может сильно охладить, когда сознание потреяешь или просто "поведет" сознание.
.

[Warik]

Sapone (14 Ноябрь 2013 - 08:15) писал:

С вспотеванием тоже сильно увлекаться не стоит, а то тепловой удар так же может сильно охладить, когда сознание потреяешь или просто "поведет" сознание.
.

Воды больше пить, подшлемник холодной водой мочить, а то у меня приятель пару лет назад, летом в +30, так и разложился. "Как со светофора стартовал помню, а очнулся в кювете" Тепловой удар

[Rio]

Sapone (14 Ноябрь 2013 - 08:15) писал:

С вспотеванием тоже сильно увлекаться не стоит, а то тепловой удар так же может сильно охладить, когда сознание потреяешь или просто "поведет" сознание.
.

+1
на открытии Р6 клаба 2 года назад было ооочень жёстко. Жарень была нереальная. Ехали по пробочной Москве. Температура в тени была 30+, на солнце ещё выше, а как это солнце асфальт грело - не передать словами. Плюс жаровня от машин..короч в цельном комбезе то ещё удовольствие я вам скажу. Тем более в чёрном Еле доехал, не смотря на то, что спортсмен и здоровье вроде есть. Это как раз был тот момент, когда уже дурно от экипа становится и его защита ихмо сходит на нет. Если бы не ползли по пробке с машинами в колонне, а так просто ехать, самому - то уже легче. p.s. Эрок в тот день вскипело не мало

[carlito]

Зато владельцы чопперов и круизеров, так называемых "коферейсеров" спокойно ездят в джинсах и футболках)

[Ten]

Потому что глубоко заблуждаются, думая, что раз едут неспешно-ничего не случится...

У меня на жару летний текстильный дайнез, со всякими вентилляциями)) при +30 в пробке я чуть не ох...л

[vitalik888]

Да и в черапахе в пробке тоже тяжко. Но вот в куртке полная жопа.

[Sapone]

ПОэтому локти, спина, перчи, колени - ездил так, проверить не удалось

[carlito]

Ten (14 Ноябрь 2013 - 18:37) писал:

Потому что глубоко заблуждаются, думая, что раз едут неспешно-ничего не случится...

Это действительно заблуждение.
Но чем меньше создавать на дороге аварийных ситуаций, тем больше вероятность не попасть в ДТП. Или вы так не считаете?

Я езжу в мотоджинсах с мягкими коленями, обычные ботинки HD, перчи, шлем, футболка(в жаркую погоду) или текстильная куртка дайнез(в холодную). Езжу по городу максимум 80, по ттк и мкад-100кмч.