[urqua]

Nikita CBR 06 (29 Январь 2015 - 18:57) писал:

......ищи блок без трещин, гильзуй, заказывай детальки ...

Вот это не верно. блок можно этот же гильзовать. Чугуном. Поршни стоковые найди, под каждый свою гильзу изготовят и этими гильзами твой блок зарядят.

[Strelok]

Ищи б.у. мотор в хорошем состоянии. твой был перегрет.
поршня висико идут с оригинальными кольцами. оригинальные кольца сделаны под никасиль. по чугуну они долго не ходят, стираются.

[пингвин]

Strelok (29 Январь 2015 - 19:29) писал:

Ищи б.у. мотор в хорошем состоянии. твой был перегрет.
поршня висико идут с оригинальными кольцами. оригинальные кольца сделаны под никасиль. по чугуну они долго не ходят, стираются.

не заводился на горячую изначально меня походу вбрили с движком а поршни у меня есть от старого двигла попробую перебрать мож че получится.спасибо ребя за поддержку.

[Nikita CBR 06]

Strelok (29 Январь 2015 - 19:29) писал:

Ищи б.у. мотор в хорошем состоянии. твой был перегрет.
поршня висико идут с оригинальными кольцами. оригинальные кольца сделаны под никасиль. по чугуну они долго не ходят, стираются.

Вот это я тоже имел в виду, то что выбирать гильзы надо исходя из разных показателей, но с утверждением что по чугуну кольца стираются - не согласен. Кольца на том же дрозде и фаере сделаны скорее всего из одного и того же материала, да и вообще они не должны стираться в процессе работы,они же контактируют через масляную пленку, при правильной работе системы смазки и температурных режимах, но это в идеале, понятно что там режимы не идеальные, поэтому износ и происходит, во время пуска например, при большом нагреве, при резком повышении оборотов, на холостых при низком давлении масла и.т.д . Если бы стирались, то движки (не важно какие, авто например) по 500 тысяч не ходили бы.

[ramzess4]

Nikita CBR 06 (30 Январь 2015 - 12:52) писал:

Вот это я тоже имел в виду, то что выбирать гильзы надо исходя из разных показателей, но с утверждением что по чугуну кольца стираются - не согласен. Кольца на том же дрозде и фаере сделаны скорее всего из одного и того же материала, да и вообще они не должны стираться в процессе работы,они же контактируют через масляную пленку, при правильной работе системы смазки и температурных режимах, но это в идеале, понятно что там режимы не идеальные, поэтому износ и происходит, во время пуска например, при большом нагреве, при резком повышении оборотов, на холостых при низком давлении масла и.т.д . Если бы стирались, то движки (не важно какие, авто например) по 500 тысяч не ходили бы.

температурные расширения и скорость расширения могут быть разные!! алюминий греется быстрее, и скорость теплоотдачи тоже другая. работать будет!! но сколько и как неизвестно.

[Nikita CBR 06]

Позвонил чтолько что в "Механику", просто предстоит в выхи с джиксером друга разбираться, расход масла у него большой шибко, вот и будем думать что и как. Так в "механике" сказали, привозите блок, все сделаем, надо смотреть, но ориентировочно - чугунные гильзы, с работой и материалами 6000-7000 за цилиндр, тоесть 24-28 рублей за блок.

[stas]

все нормально с кольцами будет
кольца для алюсила нормально по чугуну ходят.
а вот наоборот - беда.
но, в нашем случае, не актуальная.

[bmwвод]

читал про парня в вк который в 954 ставил поршни от 1000рр...я тоже думаю это выход.если надо с виду с парнем в вк(я его не знаю лично)

[пингвин]

bmwвод (03 Февраль 2015 - 23:02) писал:

читал про парня в вк который в 954 ставил поршни от 1000рр...я тоже думаю это выход.если надо с виду с парнем в вк(я его не знаю лично)

благодарю за помощь попробую сам че нибуть замутить.

[пингвин]

скинул обещеные фотки работы над моим движком.гильзы поставил от таврии сенс грязный диаметр 74.2 шлифанули под мои поршня которые я подобрал с двух движков сели вроди хорошо посмотрим в работе.Я допустил мне кажется ошибку в выборе гильз.мне спец сказал что лучше ставить гильзы от Гольф 1.3 по диаметру такие же но чуть потверже метал.посмотрим.есть пару фоток с кусками старых гильз.в общем где то так.покатаю на старых поршнях если все будет в норме куплю висеко комплект и тогда думаю вопрос с гильзами будит убит.

[димон 26]

Вот это по мужски,и без соплей.

[DEN919]

какой зазор сделали?

[пингвин]

DEN919 (28 Февраль 2015 - 23:26) писал:

какой зазор сделали?

гдето до 5помоему.

[DEN919]

пингвин (28 Февраль 2015 - 23:43) писал:

гдето до 5помоему.

кольца то хоть новые надеюсь поставишь?

[пингвин]

DEN919 (01 Март 2015 - 00:16) писал:

кольца то хоть новые надеюсь поставишь?

кольца почти в норме но это времено если все будет в норме поменяю поршневую.буду сейчас вкладыши коренные менять ато спец мне колено забраковал.первая шея от грм в говне по допуску.а старые вкладыши не в жопу не всунуть да и на другом колене размер пляшет другой.ден подсоби пожалуйста cbcbb 22222 получится 4 зеленых и 6 желтых?а шатунные по размерам.

[DEN919]

пингвин (01 Март 2015 - 01:19) писал:

кольца почти в норме но это времено если все будет в норме поменяю поршневую.буду сейчас вкладыши коренные менять ато спец мне колено забраковал.первая шея от грм в говне по допуску.а старые вкладыши не в жопу не всунуть да и на другом колене размер пляшет другой.ден подсоби пожалуйста cbcbb 22222 получится 4 зеленых и 6 желтых?а шатунные по размерам.

да

[пингвин]

DEN919 (01 Март 2015 - 01:32) писал:

да

благодарствую стану на лыжню отпешу что да как.удачи пацандра.

[Nikita CBR 06]

пингвин (01 Март 2015 - 02:37) писал:

благодарствую стану на лыжню отпешу что да как.удачи пацандра.

Чисто внешне - классно сделали, думаю и в техниическом плане тоже, я имею в виду посадку и допуски, как гильзу вставляли, плоскость блока шлифовали ?. Только я одного не понял, что за остатки на фото там у тебя, типа старая гильза, но блок же не гильзованный, или это старое покрытие цилинров так выпадает, если так, то получается гильзованный на заводе блок ?... По чем гильзовка вышла?

На фото блок прям радует :)

[пингвин]

Nikita CBR 06 (02 Март 2015 - 14:43) писал:

Чисто внешне - классно сделали, думаю и в техниическом плане тоже, я имею в виду посадку и допуски, как гильзу вставляли, плоскость блока шлифовали ?. Только я одного не понял, что за остатки на фото там у тебя, типа старая гильза, но блок же не гильзованный, или это старое покрытие цилинров так выпадает, если так, то получается гильзованный на заводе блок ?... По чем гильзовка вышла?

На фото блок прям радует :)

никита это то что отвалилось при шлифовке.допуск и посадка в норме верх подровнял.В Молдове работа и гильзы в районе 150евро+2 дня.Допуски по старым поршням я все промерял кольца сели хорошо.хочу попробовать как он будет себя вести. если все нормуль разберу еще раз отханингую блок и влуплю висеко.

[Nikita CBR 06]

Ну супер, и по деньгам ни о чем :-) это то что отвалилось при шлифовке цилиндров ? Тоесть старое покрытие цилиндров или я что-то путаю? И как сажали новые гильзы грели блок а гильзы в азот кунали или не кунали ? Что-то мне подсказывает что штатные блоки, точнее покрытие цилиндров - говно, а с твоими гильзами чувствуется уверенность в двигателе. Может и хорошо что от гольфа не поставил, кольца возможно дольше поживут, но при хорошем раскладе должно надолго хватить, теперь побег должен быть приравнед к пробегу Дрозда. Вот реально, на джиксере 2003 года с пробегом 55 или 60 на стенках цилиндров - не царапины, хон как новый, а у Хонды ...