Кто Нибудь Ездит На Honda Rvt
#21
Отправлено 28 Ноябрь 2012 - 23:32
Увы, так не бывает....или очень, очень редко
#24
Отправлено 29 Ноябрь 2012 - 13:51
#25
Отправлено 29 Ноябрь 2012 - 14:37
kуbиk (29 Ноябрь 2012 - 13:51) писал:
Зачем смотреть на супербайк 10 ти летней давности что бы купить сейчас мотик?
Тебе мотик воще для трека нужен? Может просто звук выхлопа нравиться (тогда проще записать в плеер звук и проигрывать)))
А да и не слушай чувака который SP-ху до 300т разгоняет, ну это же в принципе бред) Когда общаешься с теми кто в топ 10 ть в нашем супербайке ездит, они не могут ответить на вопрос какой мотик лучше, зато всегда найдется писатель который с пеной у рта доказывает что его говнишко самый мотоциклетный мот)))
#26
Отправлено 29 Ноябрь 2012 - 15:02
Цитата
#27
Отправлено 29 Ноябрь 2012 - 15:27
mad-cow (29 Ноябрь 2012 - 15:02) писал:
А чё, так и есть.
Только не надо путать спорт инвентарь с гражданским мотом. Толкаться в городе на тяжелом неповоротливом и не тормозящем древнем мамонте, при этом рассказывать всем, что на треке когда-то этот мот был супер-пупер - по меньшей мере глупо. Ну ничего, понимание придет потом, к следующему моту, если этот продать удастся.
#28
Отправлено 29 Ноябрь 2012 - 15:48
Shell-68 (29 Ноябрь 2012 - 15:27) писал:
Только не надо путать спорт инвентарь с гражданским мотом. Толкаться в городе на тяжелом неповоротливом и не тормозящем древнем мамонте, при этом рассказывать всем, что на треке когда-то этот мот был супер-пупер - по меньшей мере глупо. Ну ничего, понимание придет потом, к следующему моту, если этот продать удастся.
Злые подснежники))) Ели человек не стремится показывать выдающееся время на трэке и ездит исключительно по городу в свое удовольствие, то мотик для него в самый раз)) Звук и вправду внушительнее, чем у большинства спортов. Мы как-то с парнями подъехали к кафе (1000rr, две киллограмовые Кавы, пара шестисоток и РВТ), проходящие мимо четкие пацанчики сразу накинулись на владельца твина с незаурядными вопросами, так как его мотоцикл, как они предположили, мощнее остальных. Скорее бы весна....
#29
Отправлено 29 Ноябрь 2012 - 16:52
Большой Ден (29 Ноябрь 2012 - 15:48) писал:
Большой Ден (29 Ноябрь 2012 - 15:48) писал:
Ну тогда конечно да! Для четких пацанчиков можно взять 400-ку и глушак с нее снять.
#30
Отправлено 29 Ноябрь 2012 - 18:44
Shell-68 (29 Ноябрь 2012 - 16:52) писал:
Блин ну ты совсем не брутален, надо что бы дрож в руках, дикий рев, всё трясется, все тебя пропускают (с мыслями, ну его нахер), а ты несешься по Московской пробке 50 км/ч весь потный, на тяжеленном вибрирующем говне. И думаешь: "Я просто всех порвал, я нереальный....."
#31
Отправлено 29 Ноябрь 2012 - 18:57
Цитата
954 у многих)) А на РВТ ты типа индивидуальность)) "Натуральный блондин - на всю страну такой один..."(с)Басков
#32
Отправлено 29 Ноябрь 2012 - 19:45
Могу точно сказать что большинство кто здесь писал всякую ерунду никогда не занимались профессионально спортом,тем более гонками, сразу заметно, и никогда не добились серьезных результатов в спорте. Лучше приезжайте к нам летом в Питер на трек и все увидите сами,там все сразу будет видно без ДЕШЕВЫХ ПОНТОВ. Сколько раз таких на гонках на РОССИИ видел, мы крутые на новой технике всех выеб...м ,а во время заезда в говне по середине едут, после заезда и вообще в жопе. так что пиз...ть удел понтарей, т.к. за дешевыми понтами нет не чего... Стоит над этим задуматься товарищи
#33
Отправлено 29 Ноябрь 2012 - 20:54
#35
Отправлено 29 Ноябрь 2012 - 22:14
mad-cow (29 Ноябрь 2012 - 20:55) писал:
трек по московской трассе, примерно 10км., от КАД, в Шушарах.
Серебрянников в этом году устраивал там этап Мотюля. Асфальт полное говно, народу повылетало немеренно.
По теме хочу сказать следующее.
РВТ в среднем дешевле 954 на 1000$. Это как на японских, так и на американских аукционах. Это связано с тем, что модель мотоцикла не популярна и очень тяжела при продаже. Любой продавец РВТ будет готов расцеловать вас в задницу, если вы согласитесь купить у него его мот.
Живой РВТ можно купить в Москве за 200-220т.р., живой 954 от 240т.р.
В основном при покупке РВТ все руководствуются ценой. Типа самый дешёвый инжекторный литроспорт.
Управляемость у этого мотоцикла не самое слабое место. Моторы ходят не очень долго. Масляное голодание и кулак дружбы это норма вещей для него.
И ещё, если кто-то на чём то обогнал 954, это не значит что он на супербайке, это может значить что владелец 954 не хочет с вами соревноваться. И от прокладки тоже очень много зависит.
#36
Отправлено 29 Ноябрь 2012 - 23:59
kosty000 (29 Ноябрь 2012 - 19:45) писал:
Могу точно сказать что большинство кто здесь писал всякую ерунду никогда не занимались профессионально спортом,тем более гонками, сразу заметно, и никогда не добились серьезных результатов в спорте. Лучше приезжайте к нам летом в Питер на трек и все увидите сами,там все сразу будет видно без ДЕШЕВЫХ ПОНТОВ. Сколько раз таких на гонках на РОССИИ видел, мы крутые на новой технике всех выеб...м ,а во время заезда в говне по середине едут, после заезда и вообще в жопе. так что пиз...ть удел понтарей, т.к. за дешевыми понтами нет не чего... Стоит над этим задуматься товарищи
потролю
ты глубоко ошибаешься по поводу тех кто здесь писАл, и по поводу возможностей твоего мотоцикла.
По поводу вашего "трека" в питере - он небезопасен, зоны вылета отсутствуют, в некоторых местах перекрещиваются... я б на него не поехал так как считаю это небезопасным.
если хочешь помериться письками, вэлком в москоу рэйсвэй, помериемся, можешь считать это дешевым понтом но уверен что надеру тебе задницу на своей шестисотке.
тамбовский волк тебе товарищ
#37
Отправлено 30 Ноябрь 2012 - 08:49
RamzeS (29 Ноябрь 2012 - 23:59) писал:
ты глубоко ошибаешься по поводу тех кто здесь писАл, и по поводу возможностей твоего мотоцикла.
По поводу вашего "трека" в питере - он небезопасен, зоны вылета отсутствуют, в некоторых местах перекрещиваются... я б на него не поехал так как считаю это небезопасным.
если хочешь помериться письками, вэлком в москоу рэйсвэй, помериемся, можешь считать это дешевым понтом но уверен что надеру тебе задницу на своей шестисотке.
тамбовский волк тебе товарищ
На треке шестисотка быстрее литра, это в порядке вещей.
Strelok (29 Ноябрь 2012 - 22:14) писал:
Серебрянников в этом году устраивал там этап Мотюля. Асфальт полное говно, народу повылетало немеренно.
По теме хочу сказать следующее.
РВТ в среднем дешевле 954 на 1000$. Это как на японских, так и на американских аукционах. Это связано с тем, что модель мотоцикла не популярна и очень тяжела при продаже. Любой продавец РВТ будет готов расцеловать вас в задницу, если вы согласитесь купить у него его мот.
Живой РВТ можно купить в Москве за 200-220т.р., живой 954 от 240т.р.
В основном при покупке РВТ все руководствуются ценой. Типа самый дешёвый инжекторный литроспорт.
Управляемость у этого мотоцикла не самое слабое место. Моторы ходят не очень долго. Масляное голодание и кулак дружбы это норма вещей для него.
И ещё, если кто-то на чём то обогнал 954, это не значит что он на супербайке, это может значить что владелец 954 не хочет с вами соревноваться. И от прокладки тоже очень много зависит.
Я б не сказал что у 954 мотор сильное место, выжали все остатки из 893.
#40
Отправлено 30 Ноябрь 2012 - 11:12