Переделать Хвост
#1
Отправлено 26 Ноябрь 2011 - 14:38
всем привет! парни, помогите с тюнингом хвоста на сбр900 97г.Куда обратиться?
#3
Отправлено 08 Февраль 2012 - 02:47
Парняга приезжал на вднх на ватрухе сп 1. Так у него хвосст стоял полностью от фаера 2008 года смотрится просто супер но ка он его туда впедюрил...???
#5
Отправлено 09 Февраль 2012 - 01:53
имхо под пластик 8 года подрамник проще с нуля сделать чем переварить имеющийся
#10
Отправлено 21 Февраль 2012 - 12:47
#12
Отправлено 23 Февраль 2012 - 03:05
На моём 29-м хвост от 600RR-03,точнее только пластик и заглушка,подрамник переварен только 929-й,без элементов 600-го(на них они настолько хрупкие,что ломаются после сварочного шва),минимум переделок,МАКСИМУМ оригинала!Гарантия того,что после хорошего хайсайда/или перекозления уедешь на кривом НО!в седле,нежели без него . http://www.cbrclub.r...pic=21950&st=40 ,на работу ушло неспешно 2 недели+3 дня на поиски подрамника
#13
Отправлено 24 Февраль 2012 - 21:15
у меня тож 919 только 98 года , я на него поставил хвост полностью от ыр 6 ....не много переделал подрамник , а так все ок. проводку протянул без проблем , реле и мозги тож поместились , батарейка та же .
#15
Отправлено 28 Февраль 2012 - 11:49
#19
Отправлено 29 Февраль 2012 - 19:17
ну вообщем вот :
Пришлось наращивать , только стыки проварить не удалось , кемпинг не взял , а после аргона тест драйв не прошел ( мы с другом сели) лопнул по проварочному шву , так что пока посадил на болты , на данный момент единственное коструктивное решение , а дальше подумаем все таки проварить нормально надо , чтоб уж наверника .....
п.ы. с.ы : сечас точных размеров не помню , но нижние тяги навсякий случай усиливал (наращивал металлической квадратной трубкой ) все-таки на них основная нагрузка ....
Млять чет тупанул , фотки не зжал ни куя ...
Пришлось наращивать , только стыки проварить не удалось , кемпинг не взял , а после аргона тест драйв не прошел ( мы с другом сели) лопнул по проварочному шву , так что пока посадил на болты , на данный момент единственное коструктивное решение , а дальше подумаем все таки проварить нормально надо , чтоб уж наверника .....
п.ы. с.ы : сечас точных размеров не помню , но нижние тяги навсякий случай усиливал (наращивал металлической квадратной трубкой ) все-таки на них основная нагрузка ....
Млять чет тупанул , фотки не зжал ни куя ...
#20
Отправлено 01 Март 2012 - 01:58
По-моему хвост слишком длинным получился, соответственно увеличился рычаг и нагрузка на все соединения, особенно если посадить второго номера. Такая конструкция долго не проживет. ИМХО.