Всем здравствуйте! Тема не совсем обычная. Выбираю именно мотор и только мотор. Рассматривается вариант для свапа в багги. По отзывам друзей и знакомых выбор пал на Хонду. Рассматривается строго CBR1000rr. Пытаюсь читать форум и въезжать в подробности, но уже голова кругом идет. собственно вопрос:
Какое из поколений Файера является самым неприхотливым, надежным и распространенным?
Страница 1 из 1
Какое Поколение Файера Самое Неприхотливое И Распространенное?
#2
Отправлено 21 Октябрь 2014 - 17:48
Фаер 919 является уже культовым из-за своей надежности и неприхотливости, но морально уже устарел. Так что в данном случае смотреть следует в сторону инжекторных литровых моторов 4-7 годов. Благо дефицита в них уже нет.
#3
Отправлено 21 Октябрь 2014 - 21:50
могу предложить такой моторокомплект от CB1000R. мотор сделан на базе SC57 (CBR1000RR*)07 но боле подходящий под Ваши задачи (другой ряд, распредвалы и компоновка дросселей)
#4
Отправлено 22 Октябрь 2014 - 10:41
Shell-68 (21 Октябрь 2014 - 17:48) писал:
Фаер 919 является уже культовым из-за своей надежности и неприхотливости, но морально уже устарел. Так что в данном случае смотреть следует в сторону инжекторных литровых моторов 4-7 годов. Благо дефицита в них уже нет.
Хочется все же посвежее выбирать. Хотя-бы из-за количества сохранившихся экземпляров и доступности запчастей как на рынке новых так и б/у.
По этому выбираю между поколением 2004-2007 и 2008-....
Характеристики этих моторов устраивают полностью. Если выбирать меду ними, то на чем остановиться? какой из них проще содержать?
DEN919 (21 Октябрь 2014 - 21:50) писал:
могу предложить такой моторокомплект от CB1000R. мотор сделан на базе SC57 (CBR1000RR*)07 но боле подходящий под Ваши задачи (другой ряд, распредвалы и компоновка дросселей)
А вот это довольно интересно. так как единственное, что напрягает в Файерах под мои задачи - это оооочень короткий и "узкий" ряд КПП.
Поделиться темой:
Страница 1 из 1