Всем доброго времени суток!Сразу прошу прощения у модераторов если ошибся разделом.Необходим совет по выбору бритвы,приметил несколько вариантов http://moto.auto.ru/...550-6f0a9b.html ,http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1686198-60c925.html или этот http://moto.auto.ru/...4312-b67bf.html и вообще стоит ли связываться с возрастным байком?
Страница 1 из 1
Посоветуйте В Выборе,или Гадание По Фото Выбор старичка
#2
Отправлено 15 Апрель 2015 - 22:35
а в пятом годе мотор то 893 должен быть
вообще 19-й классный аппарат,оооочень надежный,но вечного ничего нет,выбирать надо со "знающим" человеком.
вообще 19-й классный аппарат,оооочень надежный,но вечного ничего нет,выбирать надо со "знающим" человеком.
#3
Отправлено 15 Апрель 2015 - 22:37
У меня 919 красно-беленький, пробег 54 т. Я уже с ним подружился. Если ухоженый, исправный можно покупать. Для переделки хорошо подходит. Простой, как мопед. Чинится при необходимости без специальных знаний.
#4
Отправлено 16 Апрель 2015 - 10:11
что 839, что 919 - карбовые, надёжные, но дремучие аппараты, что опять же не говорит что они плохо ездят, валят как надо. Но найти такой аппарат куда не лазили шаловливые ручки или не роняных оооооочень сложно. По-этому выбирать надо очень аккуратно, что бы потом не было мучительно обидно за время проведённое в гараже с ремонтом вместо покатушек...
#5
Отправлено 16 Апрель 2015 - 15:31
Спасибо за ответы,уважаемые форумчане,теперь вопрос такого плана.Может ли кто то с форума или может у кого то есть знакомый спец,кто поможет осмотреть конкретный аппарат?Не безвозмездно конечно!
#8
Отправлено 18 Апрель 2015 - 17:34
Не могу точно утверждать но кажется 95 год были две фары, да и пластик другой. А тот что 97 года сам подумай парниша уже катал и только 20000?!
#9
Отправлено 18 Апрель 2015 - 22:13
oleg36 спасибо за подмеченные нюансы,сам бы не придал значения!
Поделиться темой:
Страница 1 из 1