Страница 1 из 1
Амортизатор
#1
Отправлено 23 Октябрь 2011 - 21:40
Всем привет!!!Возник вопрос,как можно разобрать амортизатор(CBR 919)???Может кто подскжет че нить?
#4
Отправлено 24 Октябрь 2011 - 02:26
ХЗ. Мне на 19-м вытекший аморт вскрвали и заливани масло за символические деньги. Возможно это было чисто для меня. Другое дело, что никто точно не знает сколько-чего лить, ведь аморт теоретически не разборный. Но мот после этого ездил не хуже чем раньше. Так что все возможно при колхозном подходе.))
#5
Отправлено 24 Октябрь 2011 - 09:41
Shell-68 (24.10.2011, 2:26) писал:
ХЗ. Мне на 19-м вытекший аморт вскрвали и заливани масло за символические деньги. Возможно это было чисто для меня. Другое дело, что никто точно не знает сколько-чего лить, ведь аморт теоретически не разборный. Но мот после этого ездил не хуже чем раньше. Так что все возможно при колхозном подходе.))
Надо устранять причину того, что он протек - рваный сальник, мертвый шток и т.д. Сальник теоретически можно подобрать, а заливать погруженным в масло с запасом. Что лить - смотрел бы на рекомендации к разборным амортизаторам, на тот же КТМ.
Но я бы взял бу или афтермаркет.
#8
Отправлено 30 Октябрь 2011 - 21:43
Ага!!!Спасибо,глянул)))Впринципе оживить возможно!По всем признакам просто "вышел" газ!!!Спасибо)))
#13
Отправлено 13 Ноябрь 2011 - 19:12
Наконец то добрался до аморта )))Так вот:открутил шланг от бачка и ничего не "пшикнуло" и не "пернуло",газа небыло вообще!!!Сжал его,снял стопора.Достал грушу,а она в какой-то смазке(интересно было бы узнать че это???).Пружину стягивал обычным газовым ключем,съемника не имею,доставал сухари с трудом))))Долго не мог понять как открутить крышку снизу самого амортизатора(там где шток в корпус входит).Есть только одно отверстие сбоку.Попробовал откручивать зубильцем и молотком,но метал мягкий и плющеться моментально.Пол дня замачивал WD-40,а она просто выбивается,резьбы там нет,блин!!!!. Под крышкой еще один стопор,доставать его совсем неудобо(маленькой отверткой ковырнул,вторй подцепил) .С хлопком вытащил шток ,ну и усе,разобран полностью)))Сальник целый,манжета как новая,шток в идеале,ни коррозии ни царапинки)))Осталось только вставить нипель,залить масла и собрать...Ну т.е. наоборот)))Только думаю по маслу,что залить,может кто подскжет?
Поделиться темой:
Страница 1 из 1