Закипаю По Немогу. 600F3 Аналоги датчиков температуры !
#1
Отправлено 09 Апрель 2012 - 07:18
У меня уже в первые дни езды появились проблемы.
Проблему нашел ежесекундно конечно, но стоимость ремонта испугала.
Дело было так
Ехал на первой очень долго и начал закипать.
Доехал до гаража и сморю а вентиль не включается.
Сняв с датчика температуры провод замкнул на массу и произошло чудо "Карлсон жив"
Вопрос то тут не совсем в Карслоне. А существует ли аналог ( мож быть отечественный да же )этого датчика, который вкручивается в радиатор?
В "exist" он стоит 1680 не оригинал. А на нашу ВАЗ2107 90 рублей. Значит есть что то не дорогое ?
Что посоветуете ?
Завтра его выкручу и размеры сниму. Может у кого то такой же, но более дешевый.
#2
Отправлено 09 Апрель 2012 - 08:17
minutemanmail (09 Апрель 2012 - 07:18) писал:
У меня уже в первые дни езды появились проблемы.
Проблему нашел ежесекундно конечно, но стоимость ремонта испугала.
Дело было так
Ехал на первой очень долго и начал закипать.
Доехал до гаража и сморю а вентиль не включается.
Сняв с датчика температуры провод замкнул на массу и произошло чудо "Карлсон жив"
Вопрос то тут не совсем в Карслоне. А существует ли аналог ( мож быть отечественный да же )этого датчика, который вкручивается в радиатор?
В "exist" он стоит 1680 не оригинал. А на нашу ВАЗ2107 90 рублей. Значит есть что то не дорогое ?
Что посоветуете ?
Завтра его выкручу и размеры сниму. Может у кого то такой же, но более дешевый.
самый бюджетный -- тумблер (вкл/выкл)...выведи и включай вентилятор когда угодно, хоть на 40С...
#3
Отправлено 09 Апрель 2012 - 12:49
minutemanmail (09 Апрель 2012 - 07:18) писал:
У меня уже в первые дни езды появились проблемы.
Проблему нашел ежесекундно конечно, но стоимость ремонта испугала.
Дело было так
Ехал на первой очень долго и начал закипать.
Доехал до гаража и сморю а вентиль не включается.
Сняв с датчика температуры провод замкнул на массу и произошло чудо "Карлсон жив"
Вопрос то тут не совсем в Карслоне. А существует ли аналог ( мож быть отечественный да же )этого датчика, который вкручивается в радиатор?
В "exist" он стоит 1680 не оригинал. А на нашу ВАЗ2107 90 рублей. Значит есть что то не дорогое ?
Что посоветуете ?
Завтра его выкручу и размеры сниму. Может у кого то такой же, но более дешевый.
У меня такая же ситуация, полетел датчик на радиаторе. Товарищ посоветовал вазовский идентичный моему, только температура включения на 2 градуса ниже. Вот купил на неделе поставлю и проверю. У него все работает и гуд.
#4
Отправлено 09 Апрель 2012 - 13:35
#5
Отправлено 09 Апрель 2012 - 19:52
Димончик (09 Апрель 2012 - 12:49) писал:
Отпишись как поставишь ! Если всё Гуд , то я то же вкорячу !
Там стоимость то его 100 рублёв !
bayker khb (09 Апрель 2012 - 13:35) писал:
Ну когда начинаю ехать на небольших оборотах , то температура падает мгновенно в погоду 5-6 градусов по цельсию
#6
Отправлено 09 Апрель 2012 - 20:11
#7
Отправлено 09 Апрель 2012 - 21:36
Ярик RR (09 Апрель 2012 - 20:11) писал:
Очково , то что забудешь и мандец !
Я вот нарно от жигуля поставлю если будет подходить
#8
Отправлено 11 Апрель 2012 - 16:41
И проблема как оказывается не в датчике !
Что то другое мозги еб**т ! Вот так начало сезона.
Договорился с знакомым который работает в мотояхтосервисе, поеду к нему .
По приезду отпишусь о проблеме.
Кстати датчик тестировали и он дает контакт при t +104°С.
Еще раз, ПО ПРИЕЗДУ ОТПИШУСЬ
#9
Отправлено 11 Апрель 2012 - 19:32
#10
Отправлено 12 Апрель 2012 - 02:31
minutemanmail (11 Апрель 2012 - 16:41) писал:
И проблема как оказывается не в датчике !
Что то другое мозги еб**т ! Вот так начало сезона.
Договорился с знакомым который работает в мотояхтосервисе, поеду к нему .
По приезду отпишусь о проблеме.
Кстати датчик тестировали и он дает контакт при t +104°С.
Еще раз, ПО ПРИЕЗДУ ОТПИШУСЬ
При чем тут мозги??? Датчик куллера с мозгами не связан и стоит на радиаторе. У тебя либо с помпой проблемы, либо система завоздушилась.
#11
Отправлено 12 Апрель 2012 - 07:41
AFT (11 Апрель 2012 - 19:32) писал:
Если подумать логически , то получается ,что при езде двигатель остывает. Соответственно жидкость идет в радиатор. Если жидкость в радиатор идет , значит и термостат открывается и помпа гоняет и тосол есть.
bayker khb (12 Апрель 2012 - 02:31) писал:
"Мозги еб**т" это выражение такое.
С мозгами ни как не связано.
Мот оставил в сервисе. Надеюсь сегодня поехать забрать.
ПРОБЛНМА РЕШЕНА.
Всё было просто, отсутствовала масса на радиаторе.
Администраторы, закройте пожалуйста тему ! ! !
Сообщение отредактировал minutemanmail: 25 Апрель 2012 - 08:51