сандро (08 Май 2013 - 12:44) писал:
А смысл Дань осиливать?Хочется ехать далеко и получать удовольствие,наслаждаться пейзажами вокруг,а не хуярить,а на спорте.....уж прости меня медленно ехать для меня вообще не возможно((((((да и нахуй он нужен....Ведь не просто так его назвали спорт-байк,а не турист,эндуро и т.д.Думаю повторять подвиг Марго(на спортбайке)в Турцию мало желающих,а вот на собаках типа эндуро и турист это будет в кайф!
Ну на самом деле всё люди разные, кто-то спринтер в душЕ, а кто-то стаер, как и вапще по-жызни.
Кто-то любит бысто прохуярить, при этом успевая и по-сторонам смотреть, а на месте уже разгуливать неспеша в шортиках, а кто-то наоборот - встать за газелькой и ехать до питера полсуток...
Мне вот, как кажется, удалось научиться совмещать достаточно
динамичную езду с осмотром окрестных красот. Да и как правило, просто тупо
быстро ехать долго невозможно и бессмысленно, ибо и сам выматываешься и мосх устаёт невероятно всё считать постоянно, а вот наши любимые 160-200 км/ч вполне замечательная долговременная скорость на этих любимых минидальняках. И спорт для этого подходит идеально, а тем более обладающий замечательной разгонной динамикой, которая очень часто нужна на загородных затупных дорогах. А если понимаю, что подустали долго быстро ехать - можно чуть сбавить или скорость (если позволяет быстрый поток) или умерить разгонный пыл и ехать спокойнее.
Тут уж кому как комфортнее, сложно бывает понять другого, а спорить бессмысленно.
Но, видимо, планируя именно гигантский дальняк по тем-же европам, есть смысл ехать спокойнее и в день проезжать не больше тех-же 600-800 км, согласен. Но стиль езды вполне может быть достаточно динамичным, в отличие от стариковского чОперного.
А вот наши ближние просторы - уже смотри выше.
Сообщение отредактировал Danny: 08 Май 2013 - 14:17