suzukisv@. (28 Февраль 2017 - 15:35) писал:
...шестерня на колене та что ходит с корзиной сцепления крошится и проходит приблизительно 40 0000,а компания хонда делая из людей дураков меняла по отзыву всем корзину сцепления,по этому на любой разборке тебе скажут что колена 10-11г в на много дороже колена 08-09
"Пластилиновая" шестерня не может крошиться, крошатся ПЕРЕкалённые. Т.е. меняли корзину, а раскрошившуюся шестерню оставляли?
На 09 уже другое колено стояло, с чего бы ему тогда дороже стоить?
Logic (28 Февраль 2017 - 20:11) писал:
Почитай тут как время будет:
http://www.cbrclub.r...=1
- там все подробно уже перемалывали: и про отзывные по кольцам, по корзине, по тройнику системы охлаждения, и по гарантийным заменам двигла из-за съеденной шестерни колена.
Читал, правда давно. На сколько я помню, там ни о какой замене колена речи не идёт.
Logic (28 Февраль 2017 - 20:11) писал:
Чуть ошибся: с 10г новый номер колена пошел 13310-MFL-D22, на нем и закалили шестерню. Коллега выше правильно прокомментировал: стоимость этого колена также изменилась не с проста. Ну и в любом толковом сервисе, кому доводилось чинить двигло на фаере 08-09г, тебе скажут в чем была соль.
А на номер 13310-MFL-030 не поменяли? С каким номером тебе сейчас в дилерском сервисе по VIN'у на 08-09 закажут и заменят колено? 13310-MFL-D22 или 13310-MFL-030?