kasmanaft (27 Август 2012 - 02:47) писал:
в начале прошлого сезона, июнь месяц, я прилетел в бочину машины (как обычно разворот со встречной). Не знаю сколько времени прошло, но точно успел подумать : 1) завалить на бок и отцепиться 2) тормозить сколько можно потом падать на бок 3) перелетать через машину не заваливая мотик. Даже не знаю, что было бы хуже или лучше, но мною было принято решение томозить до конца (кстати об этом приеме много читал и, думал, он и есть правильный). Кода до машины осталось не больше двух метров я зажал оба тормоза в юз, тем самым завалив мот на бок. Сам же от момента зажатия тормоза до удара об машину даже асфальта не коснулся.Мот ударился в крыло, я "постучался" в дверь пассажира головой, так сказать, воткнулся подобно стреле... жесточайшая, резкая боль в грудине (первое ощущение)... снимаю шлем, встаю на ноги, но понимаю, что стоять оч трудно... сел на байк, оценил повреждения, подумал как же теперь на нем ехать: масло вытекло, клипон отломан, морда разбита,подножки, зеркала... чувствую, что и сидеть не могу, лег на дорогу. Через минуту реанимация приехала... банальные вопросы... я в полном сознании... какие-то уколы от болевого шока...рентген. Итог: ЗЧМТ лёгкой степени, перелом четырех ребер справа, компрессионный перелом четырех позвонков... очень долго лежать... реабилитация... в сентябре уже на костылях.
был в экипе, пострадал только шлем. Уже думается, что лучше перелететь, но "после драки кулаками не машут"
был в экипе, пострадал только шлем. Уже думается, что лучше перелететь, но "после драки кулаками не машут"
трудно судить, по моему было бы правильно перепрыгнуть через препятствие, чем врезаться в него