malestorm (25 Январь 2012 - 15:35) писал:
С Дельты начинать или с японцев? Японцы у меня - 400-600-929, рос постепенно. Сезон на Фуре - это говно, а не стаж. Опыта считай 0, умений и навыков - по прямой откручивать толком не научился (спорим, я тебя на Фуре жены уделаю?), да выучил органы управления. Делай как хочешь. Все равно поступишь так, как сам решишь.
А бояться технику будешь - она никогда не станет тебя слушаться. Можно на древнем СВ1 летать, как последний раз, а можно на Бусе в булочную ездить.
Чего его бояться? 400-ка, шестисотка, Литр БЕЗ ПИЛОТА - это кусок железа, пластика, резины, ведро технических жидкостей и тд, стоящее в гараже на подкате. И только с тобой в седле это единый живой организм, который будет выполнять твои команды, подчиняться твоим действиям, навыкам и умениям. Доставлять радость, давать свободу ... Едет не мот, едет пилот на 90%, а когда навыков нет, умения так себе, а до автоматизма доведена только процедура Прикурить ... Это не мот гавно, а пилот баклан или используют технику не там и не так.
Я бы при таком свербении взять литр взял бы литр, но задушенный. Дешевле, спокойнее, море перспектив для роста и самосовершенствования при неглобальных затратах на раздушку в будущем. Но... Все эти мысли и соображения давно обтерты на 58694638 страницах темы ЛИТР - ПЕРВЫЙ МОТ. Если ты из нее не почерпнул ничего полезного - значит все остальное пустой треп.