Помогите Определиться 929 Или 954 Хочу купить мот
#1
Отправлено 18 Декабрь 2014 - 02:04
Катаю на 929 два сезона,хочу поменять на более свежий)
Хочу поменять мот,скажите что лучше 929 или 954,рассматриваю только эти мопеды!!!
Было бы хорошо узнать мнение о 954 его плюсы и минусы!
Видел статью в интернете где 954 очень сильно опускают в плохую сторону!
моя бритва)
#2
Отправлено 18 Декабрь 2014 - 11:26
#3
Отправлено 18 Декабрь 2014 - 11:39
954 от 929 не сильно отличается, вернее если проехать в слепую и на том и на другом , то разницы не заметишь.
Как я понимаю 954 чуть более картонный, за счет того что это то же самое двигло, только чуть расточеное. По эргономике действительно все то же самое.
хоть какую-то разницу можно почувствовать только на 1000 рр.
Соответственно из этих двух бери что больше понравится.
#4
Отправлено 18 Декабрь 2014 - 12:03
slon200 (18 Декабрь 2014 - 11:26) писал:
Улыбнуло!
To topicstarter:
Зураб! Эту тему, на этом форуме, мусолили 1млн раз. Поищи в поиске. Всё расписано до мелочей.
#6
Отправлено 19 Декабрь 2014 - 03:31
Буду смотреть состояния и решать уже на месте!
все ушел в поиск!)
Спасибо что откликнулись,тему можно удалить,раз ее мусолили очень много раз!!)
ПОИСК ТУТ НЕ УДОБНЫЙ)
#7
Отправлено 19 Декабрь 2014 - 10:29
954 для меня не более, чем следующая модель. Лучше он или нет, могу догадываться только. Но думаю, что такой же, только год моложе. Владельцы могут меня поправить, если чего не так сказал. По посадке 929 полностью устраивает, с учётом не совсем здоровой спины с детства. Из-за этого был призван в нестроевую часть.
Ещё был момент, если позволите, еду как-то на работу на своём красавце. И в момент переключения передачи,сильно свело левую ногу. Я чуть не офигел тогда, на ходу. Но продолжал движение дальше. Сидел на мотоцикле и ёрзая, искал нужное положение, жопой вправо-влево. Доехал норм, но аж пробило, мокрый весь приехал. Это был Ишиас - резкое и неожиданное воспаление сидалищного нерва, я ж водилой 32 почти уже года работаю, скорее профессионально это, ну а сам 50 уже разменял.
Короче ребята - выбирайте что нравится и не болейте. Здоровья всем и добра!!!!!
#8
Отправлено 19 Декабрь 2014 - 23:17
#11
Отправлено 20 Декабрь 2014 - 02:42
Strelok (20 Декабрь 2014 - 01:52) писал:
Решил угореть и сделать фотку)
zidderakt (18 Декабрь 2014 - 11:39) писал:
954 от 929 не сильно отличается, вернее если проехать в слепую и на том и на другом , то разницы не заметишь.
Как я понимаю 954 чуть более картонный, за счет того что это то же самое двигло, только чуть расточеное. По эргономике действительно все то же самое.
хоть какую-то разницу можно почувствовать только на 1000 рр.
Соответственно из этих двух бери что больше понравится.
Просто бюджет не позволяет взять свежий мот,старые модели других мотов как то не очень хочется брать!
929 был и есть)очень понравился!
вот хочу взять 54-ый),покрасивее и побыстрее
1000-рр рассматривал только 12-года,уже готов был его поехать взять(черный)
просто если верить статье в нетки,только я его куплю такой старый и он у мня рассыпется
о прости меня великий модератор!
За что в таланты перенес?
#12
Отправлено 10 Апрель 2015 - 13:45
Не знаю что скажут остальные владельцы 54-29,но я выскажу свое мнение
1)Управляемость мота чувствуется в лучшую сторону,хорошая реакция на руль,радиус разворота меньше
2)Обдув с ветровика(MRA горбатое) очень хороший,ветер не так чувствуется
3)Посадка немного строже,но не устаю совсем.Если полностью лечь,шлем четко под стеклом,ближе к приборке
4)Данный мот валит значительно лучше,на второй при резком открытие газа с 6000 и легком наклоне назад,легко встает на заднее.
5)Показывает расход топлива
6)Более строгие формы и дерзкий вид
7)Расколбас на руле,проявляется значительно легче(особенно если забыться и зажать руль руками)
8)По весу легче,особенно на сухую массу
P.S.
Мой 54!В более лучшем техническом состоянии чем 29.Но обоих мотах:полный выхлоп(настройка на стенде)Горбатые лобаши и демпфер руля!
#13
Отправлено 10 Апрель 2015 - 20:59
#14
Отправлено 11 Апрель 2015 - 01:13
OrcaSha (10 Апрель 2015 - 18:47) писал:
7)Расколбас на руле,проявляется значительно легче(особенно если забыться и зажать руль рукамиИзображение)
ээээм ... судя по твоей фотографии - ты так клипоны свернешь мопеду ))) воблинг лечится разгруженной вилкой, а не смертельной хваткой
и демпфер руля!
а че за демфер? может он уже не демфер вовсе, а так, фитюлина или настройки подкрутить надо в сторону жесткости?
не клипоны руками не выдираю,обычно с этим проблем не было)на стоке вообще руль не колбасило еще на 929 когда поставил выхлоп и настроил,стало проявляться!
Демпфер роторный Scotts,третий сезон ему брал новым,18-щелчков.Я сначала четыре щелчка поставил,сейчас добавил,нормуль стало,где-то один полный оборот.По началу закручивал его сильно,потом понял что зажат он должен быть минимально.
Попробую подвеску помягче сделать
Тоська (10 Апрель 2015 - 20:59) писал:
Согласен полностью
Но мне захотелось попробовать 954 и он в отличном состоянии приехал
Я на 929 почти 60.000 км проехал,вообще не устал
Я себе сидуху Карбин замутил,ноги не устают и мышцы не сводит,а так постоянно мышцу как зажмет