Страница 1 из 1
Масло Ликви Моли 10W50 Можно ли на нём ездить?
#1
Отправлено 11 Июль 2012 - 22:45
Вопрос такой: Есть у меня масло Ликви Моли 10W50. Синтетика. Можно ли его заливать в литровый Фаер? Как это отразится на расходе масла? Кто использовал масло с такой вязкостью - поделитесь, пожалуйста опытом. Теоретически выкладки так же интересны. Прошу не цитировать мне мануал и не высказываться голословно.
#2
Отправлено 11 Июль 2012 - 23:01
Для жаркого лета и отжигов оно даже полезнее. Я сезон на 954 ездил на Айпоне 10-50 (10-40 у них полусинт только),когда то в сибиху лил 10-50 репсол( как известно 10-40 там тож полусинт),ну никаких нареканий.Подумаешь,чуть повязче..Если жрёт мопед масло,то будет чуть поменьше.На переключении КПП тоже особо не скажется.Дружбан делал дисер по маслам(инст. нефти-химии-газа им.Губкина),открыл глаза на многое мне)) Например у новых Гранд-Витар в мануале 0-W20,но его у официалов нет,т.к.контракт с кастрюлем..официалы льют кастрюль 0-30,а как движ 2.4 жрёт его литрами..страшно представить,какой ужор был бы при 0-20)) Ну и что сказать,если я не видел ни одного спорт-мопеда,в мануале которого просили бы 10-50,а производители масел их рекомендуют..
#5
Отправлено 12 Июль 2012 - 00:08
А чего не спросил надо ли промыть мотор перед тем как залить с другой вязкостью???????????
#9
Отправлено 14 Июль 2012 - 22:33
Купил спортивное 10W60 которое апробировано в гонках.До этого в Hornet заливал 10W50,даже мотор работал лучше и мягче.Если ещё ставить оригинальный масляный фильтр.А не Hi-Flo.То проблем вообще не будет.
#10
Отправлено 15 Июль 2012 - 18:11
ARTEMY(MSK) (12 Июль 2012 - 12:30) писал:
Я, выслушав все доводы рассудительного Дядьки, тоже стал лить его и уже второй год бед с маслом не знаю и очень доволен. Коробка работает четко, г-на от разложения нет, между заменами доливать не приходится...что еще нужно?
По совету DEN919 купил в Моторадхоф это масло. Коробка на горячую стала работать приятнее, чем на Мотюле 7100 10w40.
#13
Отправлено 15 Июль 2012 - 21:43
Значицца везло.стока лет с сакурой и хуфлом??
Василич, спс за накольняк.
Василич, спс за накольняк.
#15
Отправлено 15 Июль 2012 - 23:31
В Hi-Flo про клапан имеетца ввиду.Если сравнить Hi-Flo и Оригинал по стоимости одинаковы.По качеству разница есть.Сэкономил на деньгах и качестве.Значит в дальнейщем сам нажил себе каких-нибудь проблем.Которые можно было избежать.Кроилово,ведёт к попадалову.
#16
Отправлено 16 Июль 2012 - 19:04
Ну а я всю мотожизнь либо оригинал,либо 64-ый манн, за хай-фло ничего плохого не могу сказать,но не моё это))
#17
Отправлено 16 Июль 2012 - 19:48
а кто скажет про K&N масленый фильтр??? он еще и хорошо закручивается накиданным ключом
#19
Отправлено 17 Июль 2012 - 11:03
criptonit (16 Июль 2012 - 19:48) писал:
а кто скажет про K&N масленый фильтр??? он еще и хорошо закручивается накиданным ключом
Это тот же хайфло, только гайка к нему приварена.
Соответственно, качество такое же - как повезет.
И это... Закручивать надо от руки, ключ нужен для откручивания. Закрутишь ключом - получишь душ из разогретого масла по ногам.
Поделиться темой:
Страница 1 из 1