Страница 1 из 1
1000Rr Repsol 06Г. И Первое Вмешательство линзы и достойный свет
#1
Отправлено 16 Декабрь 2015 - 00:57
Всем доброго времени суток, буду краток:
начинал с fz6-s, мот слабенький и свет гаVно
после fz1-sa abs, мот отличный во всём и свет гаVно
купил 1rr, мот просто сказка и в нём свет полное гаVно
ранее на всех фазерах ставил линзы и получал достойный результат
плюсы: два ровных чётких ближних пучка, хороший дальний и максимально результативный свет...
минусы: тяжелее фара, и ваша лень по установке
начну с того, что в фаер все устанавливают линзы morimoto mini, но кто уже сталкивался с ними, понимают что отражатели ужасные и свет превращается во что??? правильно в гаVно...
хотелось бы добавить, что у тех у кого стоит ксенон в отражателях, помимо колхозного освещения получают соответствующую репутацию от встречных авто.
но дабы убедиться ещё раз в morimoto mini были куплены именно они, и подлежали предварительной установке, и что следовало ожидать - результат никакой...
И так:
хотел вернуться к старым добрым fx-r 2.0, но в продаже их уже нет, и на старый ценник в 1500р оставалось молиться.
перешёл выбор на следующую модель это fx-r 3.0, "2.5"- дюйма, она чуть компактней предыдущей, и это оказало решающую роль в установке.
ценник у них знатно дороже 3000т.р. за штуку.
переходим к установке, нам понадобиться для полного счастья:
лампы 4300 d2s можно самый дряхлый китай, разница долго в сроке службы, филипс за 1500 проживёт на 20-30% дольше, но цена китая 400р.
блоки только ac - желательно svs (цена/качество), проверены временем.
фен строительный и коробка (кто-то может использовать духовку дома, около 200градусов на 20мин)
герметик именно такой, забудьте про "вонючий силикон"
множество болтов М4 и гайки к ним того же размера желательно с нейлоновой вставкой
алюминиевый лист толщиной 1.5мм-2мм не больше, с 3мм очень сложно будет работать, а 1.5 вполне уверенно держат линзу
ну и инструмент, из чего-то необычного это наверное тот же фен, ножницы по металлу, ножовка)
в рабочем моменте фото к сожалению не делал, но думаю многие прекрасно понимают или могут посмотреть как разбирается фара
далее всё начинается с трафарета (самое мучительное)
вот пример с установки morimoto mini, метод тот же
далее спустя пару дней, стало понятно что линза fx-r 3 никогда туда не влезет и был предпринят самый жестокий метод кастрации...
да да, линза будет держаться только на 3 болтах, более чем достаточно
после этого данные линзы могут встать именно по центру, это необходимо по многим моментам, что бы оделся родной колпачок, не задевала о вилку мото, да и просто она своими габаритами не влезет какой либо стороной...
дальше делаем трафарет, и вырезаем из алюминия... здесь хочу добавить что фото для отчёта не делал, но сделаю первые же с желающей жертвы и добавлю для полного отчёта...
между трафаретом и линзой должны быть праставки (у меня они в размер двух гаек м4) что бы край линзы который ближе к центру не упирался в регулировочный болт
горизонт линзы смело выставляется параллельно нижним регулировочным болтам
далее окрас по желанию, сборка и установка, думаю про электрику объяснять там нечего...
получается примерно так:
Прошу прощения за скудный отчёт, по мере возможности буду дополнять и отвечу на все вопросы, но опять же надо найти жертву в Мск в районе ЮАО)))
p.s. - лучше света на спорте вы вряд ли видели, особенно из тем созданных на данном форуме...)
начинал с fz6-s, мот слабенький и свет гаVно
после fz1-sa abs, мот отличный во всём и свет гаVно
купил 1rr, мот просто сказка и в нём свет полное гаVно
ранее на всех фазерах ставил линзы и получал достойный результат
плюсы: два ровных чётких ближних пучка, хороший дальний и максимально результативный свет...
минусы: тяжелее фара, и ваша лень по установке
начну с того, что в фаер все устанавливают линзы morimoto mini, но кто уже сталкивался с ними, понимают что отражатели ужасные и свет превращается во что??? правильно в гаVно...
хотелось бы добавить, что у тех у кого стоит ксенон в отражателях, помимо колхозного освещения получают соответствующую репутацию от встречных авто.
но дабы убедиться ещё раз в morimoto mini были куплены именно они, и подлежали предварительной установке, и что следовало ожидать - результат никакой...
И так:
хотел вернуться к старым добрым fx-r 2.0, но в продаже их уже нет, и на старый ценник в 1500р оставалось молиться.
перешёл выбор на следующую модель это fx-r 3.0, "2.5"- дюйма, она чуть компактней предыдущей, и это оказало решающую роль в установке.
ценник у них знатно дороже 3000т.р. за штуку.
переходим к установке, нам понадобиться для полного счастья:
лампы 4300 d2s можно самый дряхлый китай, разница долго в сроке службы, филипс за 1500 проживёт на 20-30% дольше, но цена китая 400р.
блоки только ac - желательно svs (цена/качество), проверены временем.
фен строительный и коробка (кто-то может использовать духовку дома, около 200градусов на 20мин)
герметик именно такой, забудьте про "вонючий силикон"
множество болтов М4 и гайки к ним того же размера желательно с нейлоновой вставкой
алюминиевый лист толщиной 1.5мм-2мм не больше, с 3мм очень сложно будет работать, а 1.5 вполне уверенно держат линзу
ну и инструмент, из чего-то необычного это наверное тот же фен, ножницы по металлу, ножовка)
в рабочем моменте фото к сожалению не делал, но думаю многие прекрасно понимают или могут посмотреть как разбирается фара
далее всё начинается с трафарета (самое мучительное)
вот пример с установки morimoto mini, метод тот же
далее спустя пару дней, стало понятно что линза fx-r 3 никогда туда не влезет и был предпринят самый жестокий метод кастрации...
да да, линза будет держаться только на 3 болтах, более чем достаточно
после этого данные линзы могут встать именно по центру, это необходимо по многим моментам, что бы оделся родной колпачок, не задевала о вилку мото, да и просто она своими габаритами не влезет какой либо стороной...
дальше делаем трафарет, и вырезаем из алюминия... здесь хочу добавить что фото для отчёта не делал, но сделаю первые же с желающей жертвы и добавлю для полного отчёта...
между трафаретом и линзой должны быть праставки (у меня они в размер двух гаек м4) что бы край линзы который ближе к центру не упирался в регулировочный болт
горизонт линзы смело выставляется параллельно нижним регулировочным болтам
далее окрас по желанию, сборка и установка, думаю про электрику объяснять там нечего...
получается примерно так:
Прошу прощения за скудный отчёт, по мере возможности буду дополнять и отвечу на все вопросы, но опять же надо найти жертву в Мск в районе ЮАО)))
p.s. - лучше света на спорте вы вряд ли видели, особенно из тем созданных на данном форуме...)
#2
Отправлено 16 Декабрь 2015 - 08:40
МедведьСаня (16 Декабрь 2015 - 00:57) писал:
Всем доброго времени суток, буду краток:
.........................
Прошу прощения за скудный отчёт, по мере возможности буду дополнять и отвечу на все вопросы, но опять же надо найти жертву в Мск в районе ЮАО)))
p.s. - лучше света на спорте вы вряд ли видели, особенно из тем созданных на данном форуме...)
.........................
Прошу прощения за скудный отчёт, по мере возможности буду дополнять и отвечу на все вопросы, но опять же надо найти жертву в Мск в районе ЮАО)))
p.s. - лучше света на спорте вы вряд ли видели, особенно из тем созданных на данном форуме...)
так то линзы уже с 929 начали ставить)))) с такими же отчетами...форум можно было и почитать....и модули брали от авто премиум класса различных.
#3
Отправлено 16 Декабрь 2015 - 11:31
Прочитал две темы на первой странице в поиске, ну и где там линзы из премиум класса? По фото смотрел на свет и смеялся...
#4
Отправлено 16 Декабрь 2015 - 12:03
Знакомый проделывал такое же, только на 08 годе
Были китайские, ебэивские линзы
По его собственному отзыву - стало даже хуже чем было ... потратил бабки и время, + испортил безвозвратно оригинальную оптику
хз, может конечно линзы такие говняные попались.... но на след. моте он уже этим не занимался, довольствовался стандартным светом
Были китайские, ебэивские линзы
По его собственному отзыву - стало даже хуже чем было ... потратил бабки и время, + испортил безвозвратно оригинальную оптику
хз, может конечно линзы такие говняные попались.... но на след. моте он уже этим не занимался, довольствовался стандартным светом
#5
Отправлено 16 Декабрь 2015 - 13:05
Отражатели легко можно вернуть в исходное положение, ничего не сломано и не испорчено
сегодня/завтра соберу, сфотографирую свет и надеюсь удивлю)
сегодня/завтра соберу, сфотографирую свет и надеюсь удивлю)
#10
Отправлено 21 Декабрь 2015 - 20:20
извините за ламерский вопрос...
а вот если вдруг сгорит лампа. фару не нужно будет разбирать для ее замены?)
а вот если вдруг сгорит лампа. фару не нужно будет разбирать для ее замены?)
#11
Отправлено 21 Декабрь 2015 - 20:47
Нет. Снимаешь фишку, затем резинку. Отщелкиваешь скобу, которая фиксирует лампу и вуаля.
Поделиться темой:
Страница 1 из 1