как поступить
#1
Отправлено 12 Июнь 2010 - 17:34
езжу на 919ом - последний 99года - искал целенаправленного етот год и ету модель
купил в прошлый сезон ( до етого был 1 хозяин - долбоеб)
в том же сезоне была авария, - много пластмассы ( плуг, хвост, стопак, генератор, осталась микротрещина в картере в сантиметр чуть глубже генератора ближе к масловильтру) потеет - все остальное в порядке
все проблеммы с летней аврии на данный момент убраны кроме трещины
везли с америки - мот набегал уже 47000, 3 года в россии; - до конца сезона думаю что 10ку еще сделаю
короче говоря незнаю как быть - скинуть или оставить -в мот уже вложено и денег и сердца и души - зимой 2011 собирался капиталить мотор (кольца сальники прокладки вкладыши трещина и тд) - знакомые отговаривают мол непправданно
продавать или воевать?
#2
Отправлено 12 Июнь 2010 - 19:29
тему в общие вопросы бы... ты не там где надо её создал.
#3
Отправлено 12 Июнь 2010 - 22:13
Картер заварить и ездить, зачем двиг то копиталить не пойму?
#4
Отправлено 13 Июнь 2010 - 04:39
думаю надо перестать е*ать голову и просто купить контрактный мотор с пробегом в 5000 - 7000 а лучше два и закрыть вопрос на 300%
p.s заказал несколько тестдрайвов у диллеров - покатался, ездил без шлема - слушал нюхал смотрел; - ептить там гремит тут жужит здесь пердит скрепит цокает и звякает сверчки ( корзина гремит сразу пробег 100км; гремит и с выжатым и без выжатого сцепления) - полная параноя, зато лампочки заморские, жк дисплеи; - пол лимона платить за лампочки? - вспомнил шелестение 919го на штатном глушителе с пробегом в полтос 30 из которых в ухе за красной зоной и поехал домой
диллерам надо мутить новые слоганы - купите мотоцикл, квитки на утилизацию в подарок.
#5
Отправлено 13 Июнь 2010 - 22:18
Вопрос звучит "продавать или воевать"
#6
Отправлено 13 Июнь 2010 - 22:43
#8
Отправлено 14 Июнь 2010 - 00:38
помоему ето важно - может и для всех на уровне общей информации и для меня в частности
я уже описал ряд критериев - менять шило на мыло - нет ; - обслуживаться у диллеров в реалиях рф нет; - почему ответил; - скажи что ето не так. (помоему все достаточно обьективно старик - не распаляйся; - авто вещь гораздо более популярная и пользуемая но тем не менее ето не помогает диллерам улучшить качество обслуживания - почему я сказал - экономическая модель; - у меня авто премиум класса но тем не менее колхоз по обслуге; - хочешь специалиста высокого класса тупо например по фаерблейдам или цивикам тайп р - тебе придеться ему платить; - а если платить не хочешь нанимаешь человека с низкой квалификацией - на выходе получаешь унылый унитаз)
скидывать и добавлять покупая очередной дришпак - нет
919й мотор охуенен в принципе - бабасан выебнулся не хуже да винчи ( тадао баба)
решение вроде найдено - контрактный мотор с небольшим пробегом ( собирали его там - специально обученые люди - не ровня нашим гайкокрутилам)
ты меня переубеждать в етом во всем будешь чтоли? - тут все обьективно, все обосновано
2 edemich
p.s чем я тебя задел? извоз мотоциклов твой хлеб? не вопрос а за что наценка в 200%? за то что его там выбрали с минимальным пробегом и отправил суда? У меня семья в япономать ездит по работе 24 года, до 2001го можно было отправлять контейнеры на родину с покупками, но на тот момент я мото не интересовался; - налоги на старую технику там растут; - чем старше год тем выше налог - по етой причине цена бритвы 10 летней давности 1/5 -2 000 самовывозом. И выходит что за доставку у нас выростает ценник в 300%; - таким образом остынь епт выдохни. - у каждого свой хлеб - только выключи донкихота и не закидывай за высоко морально етические нормы - о том что челночники потребителю еще и одолжение делают; - рискуют так сказать! - везут моты по льду с растопыренным дрочилом через ладогу под обстрелом - лишь бы только народ был доволен и пулякал на литрах
pps. на вопрос в нбс моторс у директора на предмет " а чего смотрели то что 98й год стоит за 220 рублей - меряли? нюхали? че делали то обмороки кроме того что натерли туртл вокс - директор отведя в сторону шепотом:> - ладно ладно не ссы - тебе за 180
всегда улыбало многозначительное я за привезенный мот отвечаю! - справедливый вопрос - каким образом? я с таким же успехом отвечаю что на марсе жизнь есть! - есть и пе*дец - а чего там ученые да и насрать на них
#11
Отправлено 14 Июнь 2010 - 10:23
Купил бы себе мопед на 200% дешевле и не катался бы на моте, которому второй десяток лет пошел........
#12
Отправлено 14 Июнь 2010 - 12:44
Или рассказать всем, как ты крут?
дак что не такто? реалии рынка в рф не таковы чтоли?
а кулибина с лекбезой по мотору пока небыло, одни выпады в мою сторону
2 yurii - я и не придумывал проблем; хочу последний 919й 99года с новым мотором в рюшечках, с карбоновым хагером, короткоходными ручками, отпескоструеный - перекрашеный с левой стороны под репсол а с правой под хохлому; - репу почисал, покалькулировал вот вроде есть решение, - да; сам жалею привез бы мотопарк себе
буду ли я нанем чувствовать сеюя ущербно? ну врятли...
p.s на предмет моральной устарелости - ну что делать есть немного - остатки чемоданного дизайна времен пробабушки rvf; но при выборе 10 летний нисан патрол с небольшим пробегом или новый шевроле авео слепленный из переработанной мукулатуры выбор очевиден не в пользу последнего ))))
#13
Отправлено 14 Июнь 2010 - 13:44
Я здесь пол форума на 300 процентов натянула. А они, дебилы, всё покупают. Прежде чем обобщать всё во едино, надо хотя бы разобраться в том что не понятно самому тебе. А потом нам рассказывать, что мы здесь сидим и не в курсе, что на улице творится.
+мульен к Коту. Спустите темку в подвал.
#15
Отправлено 15 Июнь 2010 - 01:35
edemich (14.6.2010, 13:44) писал:
Я здесь пол форума на 300 процентов натянула. А они, дебилы, всё покупают. Прежде чем обобщать всё во едино, надо хотя бы разобраться в том что не понятно самому тебе. А потом нам рассказывать, что мы здесь сидим и не в курсе, что на улице творится.
+мульен к Коту. Спустите темку в подвал.
никто никому ничего не рассказывает - ни я тебе ничего нового не сказал ни ты мне; - если ты в курсах что творится на улице то не сокрушайсо на предмет диллеры, челноки, все кругом жополазы; - тебе уже дали понять в топике, что кроме тебя етого никто не сказал; - я в свою очередь говорил об общеизветных вещах - ето букварь; - что сколько стоит как происходит и тп
сабж топика - получит ли старый мотор с новыми деталями вторую жизнь
p.s заканчивай чепушить закройте топик, удалите, уберите; - тебя никто не оскорблял, не грубил. Замени "мы" на "ты", пока только ты - мы никаких нет. Чтобы по новой не пускаться в тафтологию посмотри сабж топика 2мя строчками выше.
да, так и есть v2 в большинстве беспроблемные мотики, хочешь беспроблемный моц - обзаведись v2, v4, - ( vtr не sp 1 sp2 или vfr) - что ты на нем сделаешь то; - на ризинке от сатиновых трусов катапультируешсо? - ну едет себе и едет, попукивает в вялых режимах - всех дел
Привези к2 с нулевым пробегом не после кольца - будет круть неимоверная
pps. очень много эмоций, - я не обратил внимания на профиль, - походу с женщиной прения, дискус закрыт
#16
Отправлено 15 Июнь 2010 - 01:59
4ur0r4 (15.6.2010, 1:35) писал:
сабж топика - получит ли старый мотор с новыми деталями вторую жизнь
p.s заканчивай чепушить закройте топик, удалите, уберите; - тебя никто не оскорблял, не грубил. Замени "мы" на "ты", пока только ты - мы никаких нет. Чтобы по новой не пускаться в тафтологию посмотри сабж топика 2мя строчками выше.
pps. очень много эмоций, - я не обратил внимания на профиль, - походу с женщиной спорю, дискус закрыт
Блин, ты запарил уже
Если ты можешь позволить себе содержать Рендж (а судя по рассказу Темы Лебедева, это недешевый подвиг), то чего ты мнешься как первоклассник? Купи мотор и успокойся - тем более, ты в курсе, как купить его практически задаром
ЗЫ. Вику не обижай - испортишь себе карму.
ЗЗЫ, Пока писал, ты еще и про В-образники отписался. Сейчас Оркаша прилетит и начнется честный бой ногами.
Пошел за попкорном
#17
Отправлено 15 Июнь 2010 - 02:05
Задевать никого не намерен - все в рамках, то что барышня заметил ток сейчас - посему споры безосновательны и закончены
Меня инетересует схема - сатарый мотор + новые вкладыши, натяжитель, кольца, сальники, колпачки; что получиться в результате - статья данных расходов допи*ды
p.s v2 и v2 - хз помоему омерику не открыл, firestorm и sp ето разные агрегаты в принципе, эксплуатация и того и другого в корне разная - со всеми вытекающими. - че еще то? - ничего
#18
Отправлено 15 Июнь 2010 - 02:07
4ur0r4 (15.6.2010, 2:05) писал:
Задевать никого не намерен - все в рамках, то что барышня заметил ток сейчас - посему споры безосновательны и закончены
Меня инетересует схема - сатарый мотор + новые вкладыши, натяжитель, кольца, сальники - статья данных расходов допи*ды
Получится старый мотор с новыми деталями. Характеристиками нового обладать не будет.