Страница 1 из 1
Выбор Fireblade 919
#1
Отправлено 17 Май 2015 - 01:16
Господа, добрый день! Подскажите, имею непреодолимое желание приобрести 919 Фаер, но с Хондами дел не имел ни когда. Нашёл пару вариантов, бюджет до 170 тыс. Стоит съездить посмотреть?
Заранее всем спасибо за советы!
http://moto.auto.ru/...2178-3fdc2.html
http://moto.auto.ru/...12396-3a9e.html
Заранее всем спасибо за советы!
http://moto.auto.ru/...2178-3fdc2.html
http://moto.auto.ru/...12396-3a9e.html
#2
Отправлено 17 Май 2015 - 08:32
Оба смотреть слушать проверять надо. Пробег в 20к да еще при втором владельце- большой??? Я привозил с япии с аукционником 7800, катаюсь мало сейчас 20, и сезон в разгаре(не сегодня)((( конечно. А вообще картинка это одно, а в реалии смотреть мерить слушать.
#3
Отправлено 17 Май 2015 - 11:25
если по гадать по фото, то 2й вариант сразу нет. либо ломай цену до 120 примерно. Мотоцикл боевой, был не в одной аварии и дальше либо последний владелец задолбался восстанавливать - кое как поставил пластик, кое как его покрасил (вместе с баком), не заполняя всех лишних дырок в боковинах (слайдеры и хз что еще на фото не видно), не делая крышку генератора решил забарыжить.
как мотоцикл в принципе 919й по технике очень надежен. Двигатель спокойно ходит 150 т.км и выше. При жесткой неумелой эксплуатации накрывается коробка. Чаще всего при неумелом квик-шифтинге выбивает 2ю. Проверка... ну я так проверяю при покупке, когда нельзя прокатиться. Садимся, заводим, поочередно включаем передачи и пробуем тронуться. На первых 3х лучше трогаться с зажатым тормозом.
Задача максимально нагрузить коробку при троганье. Конкретно 919й позволяет тронуться с любой передачи вплоть до 6й.
при ДТП раму почти никогда не ломает в отличии от других пластиковых мопЭдов. Двигатель страдает только при серьезном дтп (повреждения колена) либо отламывает крепежное ухо.
Но. как и в любой оборотистой технике за мотором надо более-менее ухаживать. Судя по состоянию того, что продают во второй объяве хозяин молодой парень, который просто на нем вваливал. Потом расхреначил, собрал и продает.
20 т. км пробегу, да простят меня форумчане, это вранье. Таких мотоциклов нет. А те немногие, что имеют реально такой пробег выглядят просто как новые. Поверьте человеку, гоняющему эту технику.
По 1му мотоциклу похож на америкоса, т.е. скорость в милях. Разный цвет колесных дисков - почему? - может было дтп.
надоело писать, может кто чего еще добавит / исправит)
как мотоцикл в принципе 919й по технике очень надежен. Двигатель спокойно ходит 150 т.км и выше. При жесткой неумелой эксплуатации накрывается коробка. Чаще всего при неумелом квик-шифтинге выбивает 2ю. Проверка... ну я так проверяю при покупке, когда нельзя прокатиться. Садимся, заводим, поочередно включаем передачи и пробуем тронуться. На первых 3х лучше трогаться с зажатым тормозом.
Задача максимально нагрузить коробку при троганье. Конкретно 919й позволяет тронуться с любой передачи вплоть до 6й.
при ДТП раму почти никогда не ломает в отличии от других пластиковых мопЭдов. Двигатель страдает только при серьезном дтп (повреждения колена) либо отламывает крепежное ухо.
Но. как и в любой оборотистой технике за мотором надо более-менее ухаживать. Судя по состоянию того, что продают во второй объяве хозяин молодой парень, который просто на нем вваливал. Потом расхреначил, собрал и продает.
20 т. км пробегу, да простят меня форумчане, это вранье. Таких мотоциклов нет. А те немногие, что имеют реально такой пробег выглядят просто как новые. Поверьте человеку, гоняющему эту технику.
По 1му мотоциклу похож на америкоса, т.е. скорость в милях. Разный цвет колесных дисков - почему? - может было дтп.
надоело писать, может кто чего еще добавит / исправит)
#4
Отправлено 17 Май 2015 - 12:36
Да, наверное второй сразу отпадает. Первый интересен был бы наверное рублей за 140 не дороже. И ещё, левой пассажирской подножки с креплением не хватает на нём.
Конечно вот вариант отличный http://moto.auto.ru/...73316-9994.html ,но цена не позволяет им завладеть, возможно немного погодя цена снизится, т.к. моторынок как впрочем и авторынок переживают процесс застоя.
Конечно вот вариант отличный http://moto.auto.ru/...73316-9994.html ,но цена не позволяет им завладеть, возможно немного погодя цена снизится, т.к. моторынок как впрочем и авторынок переживают процесс застоя.
#6
Отправлено 17 Май 2015 - 19:30
Ну вот 929 не нравится, а 919 это мечта моей Ижевско-Уральской юности. Много воды утекло с тех пор, успел повладеть многими мотоциклами японско-американского производства общим объёмом моторов около 15 литров. В данный кризисный момент захотелось очень именно 919, да и потом, интересна именно старая, так сказать Олдскульная Хонда (новые не нравятся визуально), а в последним объявлении визуальных косяков вроде нет (кроме задней резины, да и потом видео на сайте у продавца есть http://jrmoto.ru/mot...blade-2494.html , работает вроде ровненько. Скорее всего буду изыскивать возможности на этот вариант, конечно если не уйдёт раньше времени.
#7
Отправлено 19 Май 2015 - 19:01
Офигенно 929 по годам от 919-го отличается. Чем он хуже-то? Внешним видом?
#9
Отправлено 21 Май 2015 - 11:56
Gesha (19 Май 2015 - 19:01) писал:
Офигенно 929 по годам от 919-го отличается. Чем он хуже-то? Внешним видом?
лично мне внешне 929 вообще не нравится. и раскраска убогая и морда страшная. 919й 98~ г.в. по мне так значительно злее и брутальнее выглядит. Следующий нравится, а 929й нет. Думаю не я один такой.
Да и кому хочется получить именно карбы... вариантов собственно нет.
#11
Отправлено 21 Май 2015 - 23:10
VCBR900 (21 Май 2015 - 11:56) писал:
лично мне внешне 929 вообще не нравится. и раскраска убогая и морда страшная. 919й 98~ г.в. по мне так значительно злее и брутальнее выглядит. Следующий нравится, а 929й нет. Думаю не я один такой.
Да и кому хочется получить именно карбы... вариантов собственно нет.
Да и кому хочется получить именно карбы... вариантов собственно нет.
У Вас и прочих что то со вкусом не то))
Поделиться темой:
Страница 1 из 1