Белый Орел (19 Январь 2016 - 01:33) писал:
Идея заняться похвальна, но ребята будьте очень осторожны в начинаниях, моторынок в России очень и очень мал, именно поэтому и закрылись Carbon Engineering, а это в лучшие годы, что уж говорить о нынешних временах. Для города лучше слайдеры или дуги, крышки это прерогатива в основном трэка, а тут сами понимаете рынок еще меньше. А мода на карбоновые причиндалы прошла. Сейчас было-бы выгоднее просто пластик и стекла для мотов новых моделей лить, бьются часто, а ждать никто не хочет, да и дорого. Но опять-же рынок все равно очень мал
Astral (25 Январь 2016 - 03:21) писал:
Заработать на этом вам не получиться, Гиганты загнулись или плывут по течению реки вниз.
Защиты крышки генератора/сцепления которые нужно клеить намертво на герметик не особо актуальный вид использования, правда если только скрыть деформации и царапины перед продажей мопеда.
Мотоциклы - один из вариантов применения технологии. Просто они нам ближе
Мы и с автомобилистами разговариваем, им, например, крышки двигателя нужны.
ГПОВЕР (04 Февраль 2016 - 13:07) писал:
Если я правильно понимаю, у Юрича все уже есть для производства: материалы, оснастка, руки (мастер). Хочется дополнительного дохода, диверсификации бизнеса.
Да, есть оборудование, помещение, материалы, есть опыт/руки мастера, есть опытные люди,готовые сегодня стать "к станку". Сейчас делаются эксклюзивные/разовые детали. Хочется создать серийное/мелкосерийное производство изделий из карбона.
ГПОВЕР (04 Февраль 2016 - 13:07) писал:
Если он будет делать детали по "докризисным ценам" и качеством не хуже того же байкспласта, думаю клиент найдется. Плюс с рублевой ценой можно предлагать свой товар на площадках типа Ebay, ценовое предложение будет вполне конкурентно. Поясню: крышки мотора Bikesplast на фаер 08 г. до кризиса: 2500 + 3000 руб, сейчас приблизительно 4500+5100. Если у продавца получится сохранить прежний уровень цен, можно шлепать мелкими партиями, народ будет брать потихоньку.
По докризисным ценам не получится, потому что кевлар, карбон, смолы, жизнь подорожали. Сейчас цены на крышки мотора на фаер 08 у байкпласта 5872 и 6940 без кевларового усиления, без доставки в РФ и без конвертации. Мы можем делать крышки двигателя по 5500 и 6500 с кевларовым усилением и хагер за 6000. У нас нет матриц, поэтому мы готовы первым клиентам делать на 1000 руб. дешевле в обмен на получение матриц с их мотоциклов. Если кому-то из Питера интересно было бы такое предложение - пишите.
Kaizer Sozze (05 Февраль 2016 - 19:31) писал:
Привет\
Мне оч нужен карбоновый концевик от трубы Yoshimura R77
Можешь с этим помочь?
Есть сам концевик, из чего можно делать матрицу?